レースレポート

しかし、ここで悲劇が起きてしまった。

ギャリー選手が三浦選手の追突を受け、無念のリタイア。
そして、コース上に残った黒田選手もスピンを起こし、最下位に転落。
先頭集団から大きく差をつけられてしまった。

1周目にして、絶望的な展開となった本レースだが、
セーフティカーが３周目になって出動したことが
黒田選手にとって、思いがけない幸運をもたらすことになる。

長きに渡ったセーフティカーの先導により、
黒田選手は先頭集団との差を完全に詰めることに成功。
そして、それまでにリタイアが続出していたおかげで
5番手という好位置につけていた。

レース再スタートの直後に
黒田選手はすぐさまオーバーテイクを仕掛けていき、見事4番手に浮上。

さらに3番手のドライバーが
スタートペナルティを受けたことにより、3番手に浮上。
終盤はマシンのコントロールに苦しんだものの、
最後まで逃げ切って3位でチェッカーを受けたのだった。

その後、他チームの抗議により、
暫定1位の千代選手が30秒のペナルティを科されたことで
黒田選手は2位への繰上げとなり、
自身最高位での表彰台獲得となったのだった。

次戦の第16戦も、
前戦と同じようにスタートでクラッシュが続出、
計5台がリタイアを喫する波乱の展開に。

7番手スタートの黒田選手、8番手スタートのギャリー選手は
度重なるクラッシュに巻き込まれることなく走行を続け、
3番手の三浦選手を攻め続ける。

しかし、最後まで順位を上げるができず、
そのままフィニュッシュ。

ギャリー選手は4位、黒田選手は6位でチェッカーを受けたのだった。

こうして、ACHIEVEMENT by KCMGの2010年シーズンは幕を閉じた。
残念ながら、シーズンチャンピオンを獲得することはできなかった。

それでも、この「世界を目指す若者の登竜門」であるF3で
ACHIEVEMENT by KCMGのドライバー達が得た経験は、
今後の【大きな糧】となることは間違いない。
彼らの活躍を、これからも見守っていきたい。